Browsed by
Category: Jalan-jalan

Perjalanan ke Qingdao

Perjalanan ke Qingdao

Haiii … maaf yah udah lama gak update blog ini.

Selain mulut saya masih penuh sariawan akibat gesekan kawat gigi yang bikin males ngapa-ngapain, kesibukan di kantor sedang menggila karena launching produk baru. Di sisi lain, sudah harus menyiapkan produk lanjutannya. Sampai belum sempat juga ngajak Rafa dan Fayra liburan. Hiks.

Hari Sabtu kemarin saya ditugaskan untuk inspeksi ke pabrik (mengawasi produksi). Berbeda dengan kunjungan ke pabrik-pabrik sebelumnya yang biasanya hanya di daerah Shenzhen, kali ini saya harus menempuh perjalanan lebih jauh lagi.

To the north I go, bismillah!

qingdao1

Saya pergi bersama 2 rekan kerja lelaki non-muslim (Kristen dan Budha), jadi kami mengatur strategi dan kompromi karena kepergian kami jatuh di pekan pertama bulan Ramadhan. Supaya nyaman, saya sengaja pakai celana batik dan pinjam sepatu converse Rafa yang sudah kesempitan (no 39 sementara kaki Rafa sekarang 43).

Tujuan saya kali ini ke Qingdao (dibaca : cingtao), berada di propinsi Shandong – China Timur. Untuk menuju ke sana, ada 4 rute yang bisa tempuh. Tapi tidak ada satu pun penerbangan langsung dari Jakarta ke Qingdao.

qingdao13

Biar kebayang, saya jelaskan peta di atas yah:

  • Rute 1: Jakarta – Singapore – Qingdao (SQ – Singapore Airline)
  • Rute 2 : Jakarta – Hongkong – Qingdao (CX – Cathay Pacific Airline)
  • Rute 3 : Jakarta – Guangzhou – Qingdao (CZ – China Southern Airline)
  • Rute 4 : Jakarta – Seoul – Qingdao (KE – Korean Airline)

Dari seluruh rute tersebut, paling cepat adalah lewat Korea yaitu transit di Seoul (rute 4). Sayang nya tiket penerbangan ke arah tsb sudah tidak tersedia lagi.

Kalau ambil rute 1, penerbangan dari Singapore ke Qingdao baru ada dini hari (sudah tanggal berikutnya).

Karena tiket habis sana sini, akhirnya kami mendapat tiket:

  • Berangkat pake rute 3 (transit 5 jam di Guangzhou)
  • Pulang pake rute 2 (transit 1 jam di Hongkong)

Pasrah lah yaaa … mo gimana lagi dong?

Melihat kondisi badan saya, suami yang pernah mengalami perjalanan jauh di bulan Ramadhan menyarankan saya untuk tidak puasa pada hari keberangkatan. Selain karena perbedaan waktu yang cukup significant,  waktu transit dan jadwal pesawat lanjutan bentrok dengan jam buka puasa. Takutnya gak sempat buka puasa saat transit dan terpaksa menunggu pembagian makanan di pesawat lanjutan yang pastinya sudah larut malam. Toh musafir memang mendapat keringanan untuk tidak berpuasa dan bisa menggantinya setelah Idul Fitri. Oke lah istri sholehah menurut pada suami *cium tangan*

Jam 9 pagi saya berangkat dari bandara Soekarno Hatta, tiba di bandara Guangzhou sekitar jam 3 sore. Bandara Baiyun ini baru beroperasi tahun 2004, menggantikan bandara lama yang sebelumnya sudah beroperasi selama 72 tahun. Baiyun ini merupakan bandara no 2 tersibuk di China.

qingdao3

Gak cuma bentuk luarnya yang keren seperti pesawat luar angkasa, dalamnya juga mewah loh. Terintegrasi juga lantai bawahnya dengan kereta bawah tanah (MTR). Pengecekan keamanan di sini ketat sekali. Gak peduli jenis kelamin, badan kita benar-benar digeledah. Petugas wanita pastinya yang memeriksa tubuh wanita. Jilbab di bagian leher saya juga dipegang-pegang, khawatir saya menyembunyikan sesuatu di situ.

qingdao4

Saya takjub dengan troli yang digunakan di dalam ruang boarding. Bentuknya kecil karena hanya digunakan untuk membawa tentengan yang masuk cabin saja. Di bagian atas terdapat layar sentuh, saat kita masukan nomor penerbangan  … maka informasi tentang penerbangan tsb (tujuan, jadwal berangkat, jadwal masuk ke dalam pesawat dan nomor gate) akan tampil di layar.

qingdao5Lumayan kan pundak saya bisa istirahat dari membawa tas laptop dan tas dokumen. Saya juga bisa melihat informasi di layar troli tanpa harus bertanya ke petugas bandara.

qingdao6

Saya melihat barisan telepon umum yang masih banyak penggunanya. Bandingkan dengan bandara di Jakarta, sepertinya fasilitas ini sudah tidak tampak ramai digunakan orang. Kondisi telepon umum di negara kita juga kurang terawat. Sayang deh.

Teman saya yang berbadan paling besar, sudah mulai kelaparan lagi. Menurutnya makanan di dalam pesawat sebelumnya tidak cukup mengenyangkan. Jadi ketika kami melihat logo M berwarna kuning, langsung diputuskan untuk masuk ke dalamnya.

qingdao8

Kalau berpergian ke negara lain, saya selalu membawa bekal saos sambal. Sebut saya kampungan, tapi menurut saya rasa saos sambal kita itu paling juara. Makanan gak enak pun kalau dicocol saus sambal bisa berubah nikmat dalam sekejap. Dan ternyata di resto ini kami mendapat saos sambal juga. Mari kita bandingkan rasanya.

qingdao9

Tuh kan, tetap saja sambal kita juaranya. Saos dengan kemasan warna ungu ini sangat didominasi rasa bawang putihnya. Gurih sih, tapi kurang pedas. Cuma berasa bawang dan agak asam saja.

Setelah makan, saya malah menemukan restoran Muslim di airport Baiyun ini lantai dasar. Tau gitu tadi gak perlu makan McD. Bisa pilih makanan yang lebih mengenyangkan. Judul di menu nya sih “HALAL NODDLE”. Maaf saya gak tau nama resto nya apa, karena nama resto nya ditulis dalam huruf China. Tapi saya sempat foto penampakan luarnya.

qingdao15

Untuk yang bertanya, gimana saya sholat saat berpergian … ini lah jawabannya *pencitraan istri sholehah berlanjut*. Biasanya saya sholat di dalam pesawat dengan diawali tayamum. Tapi karena saya tiba di bandara ini jam 3 sore, sementara pesawat lanjutan masih 5 jam kemudian … maka saya sholat di ruang tunggu.

qingdao7

Bodohnya saya simpan mukena dan sajadah di dalam koper. Dengan kondisi darurat seperti ini, saya terpaksa sholat dengan pakaian dan kaos kaki yang menempel di badan. Tak lupa sebelumnya saya membeli koran seharga 2 yuan untuk menjadi alas sholat. Mo baca beritanya juga gak ngerti tulisan nya, ceu!

Saat wudhu di toilet, banyak orang yang menatap aneh ke saya terutama saat saya mengusapkan air ke telapak kaki. Gak berani angkat kaki ke atas wastafel seperti yang biasa saya lakukan di toilet kantor. Ini kan negara orang, bisa diomelin petugas kebersihan toilet nanti.

Sebagai perempuan sendiri di dalam perjalanan, 2 teman laki itu sering menjadikan saya objek foto mereka. Baik secara candid maupun terang-terangan nyuruh saya bergaya ini itu. Jadi ketika hari terakhir kami tukeran file foto, stok foto saya tentulah yang paling banyak. Termasuk foto saya sedang sholat ini.

qingdao10

Owh yah, jangan ragu untuk pesan makanan khusus saat membeli tiket pesawat yah. Meski naik China Southern, saya tetap pesan “HALAL MEAL” dan alhamdulillah diberikan oleh petugas di dalam pesawat. Pramugari menghampiri saya sebelum pembagian makanan dan melihat catatan sambil bertanya “did you request a special meal?“. Gak susah kok, dan mereka memenuhi permintaan kita dengan senang hati.

Harusnya pesawat lanjutan saya berangkat pukul 20:30. Kami sudah harus masuk boarding room pukul 19:50. Ternyata pesawat delay beberapa kali sampai akhirnya berangkat pukul 23:00 karena ada angin topan di atas Taiwan.

3 jam dari Guangzhou menuju Qingdao pun banyak turbulence. Memang kalo musim panas sering hujan dan angin topan di sekitar kepulauan sini (Hongkong, Taiwan, Jepang, Korea). Alhamdulillah mendarat dengan selamat di Qingdao sekitar jam 2 pagi. Sampai hotel sudah jam 3 pagi, waktunya sholat subuh dan saya pun tidak sempat sahur. Abis beres-beres, sholat kemudian langsung tepar.

qingdao12

Itu kamar saya di hotel Holiday Inn – Qingdao City Center. Cukup luas dengan design modern dan kondisinya sangat bersih.

qingdao11

Setelah melalui total perjalanan hampir 24 jam (dari Jakarta jam 9 pagi, sampai Qingdao jam 3 pagi), tanpa sempat sahur … saya putuskan hari Minggu tsb saya tidak puasa lagi.

Apa … saya cemen/manja karena gak mau puasa tanpa sahur?

Sini saya kasih tau jadwal puasa di kota tsb, menurut aplikasi Muslim Pro yang saya install di iPhone:

qingdao14

Yak subuh nya jam 3 pagi, saudara-saudara.

Magrib nya baru akan tiba jam 19:16. Artinya saya akan puasa 16 jam ke depan, dengan kondisi badan baru menempuh perjalanan nyaris 24 jam dan tanpa sahur. Jam 9 pagi saya juga sudah harus standby karena saya ke sini dalam rangka perjalanan dinas. Kerja cuy!

Eh udah dulu yah, saya lanjutkan postingan cerita selama di Qingdao minggu depan saja. Saya baru mendarat pagi ini jam 00:30. Tidur jam 2. Bangun jam 04:00 untuk sahur. Setelah subuh bongkar koper, mengeluarkan baju kotor dan masukin lagi baju bersih untuk perjalanan dinas berikutnya. Jam 7 pagi ke kantor dulu. Sore pulang ke BSD untuk kemudian melanjutkan perjalanan ke Bandung sampai hari Minggu.

Semoga Allah memberikan ampunan NYA di bulan penuh rahmat ini. Semoga saya diberikan umur panjang dan kesehatan untuk bisa membayar hutang puasa setelah Idul Fitri nanti.

Obat kuat … mana obat kuat?

Semua tulisan saya tentang China bisa dilihat disini

Kerennya Kereta Jepang

Kerennya Kereta Jepang

Tadi pagi saya dan suami ke kantor seperti biasa naik Commuter Line. Pintu kereta terbuka secara otomatis di setiap stasiun. Tapi kali ini ada notifikasi suara dalam bahasa Jepang. Sepertinya kereta kami tadi pagi, hasil import dari negara yang terkenal dengan sistem kereta api yang sangat canggih. Kami cekikikan sendiri sambil bergumam “next destination: Shin-Kiba” dengan logat Jepang tentunya.

Saya jadi ingat kalau saya belum berbagi cerita tentang pengalaman saya menggunakan transportasi rakyat Jepang yang sangat tepat waktu ini.

kretajepang1

Saat menyusun itinerary, saya selalu melakukan riset sederhana. Baik itu browsing internet, tanya-tanya ke travel agent ataupun bertanya ke mereka yang sudah pernah ke tempat tujuan. Karena Masguh ke Jepang dalam rangka pekerjaan, jadi saya harus bisa jalan-jalan sendiri dengan menggunakan transportasi publik disana. Dan saya kaget dong melihat hasil gugling gambar jalur kereta di Jepang, ribet amat gambarnya … banyak jalur berwarna-warni. Teman saya yang tinggal disana hanya berpesan “just follow the color line” #okesip meski tetap bingung hahahahaha

Karena tidak hanya tinggal di Tokyo (saya juga pergi ke KawaguchiKyotoOsaka), saya disarankan untuk membeli JRpass saja di Jakarta. Setelah saya susun detil biaya yang dibutuhkan tanpa JRpass, ternyata hanya beda sedikit dengan JRpass. Secara harga JRpass terlihat lebih mahal (3jt-an per orang), tetapi secara waktu tempuh JR lebih cepat 3-6 jam.

Tentunya saya memilih membeli JRpass supaya tidak ribet juga disana.

JRpass

Japan Rail Pass adalah tiket kereta yang ditawarkan untuk turis oleh salah satu perusahaan kereta api di Jepang dengan coverage paling luas, yaitu Japan Railway Group. JR Pass berlaku untuk semua jaringan kereta JR di Jepang, termasuk kereta Shinkansen Hikari dan Kodama, serta beberapa jaringan JR bus dan kapal ferry.

JRpass hanya bisa dibeli diluar Jepang dengan menunjukan passport asli yang sudah mendapatkan visa dengan status “temporary visitor”.

kretajepang

JRpass ada 2 macam: Standard Car dan Green Car (lebih mahal). Masing-masing memiliki harga berbeda untuk anak-anak dan dewasa. Masa berlaku juga terdiri dari 3 kategori: 7 hari, 14 hari dan 21 hari. Untuk lebih jelasnya bisa buka di web nya aja yah.

Kami membeli kelas Standard Car yang berlaku 7 hari di Jalan Tour (Gedung Kyoei – Sudirman) dengan harga 28.300 Yen dibayarkan dengan Rupiah tergantung kurs hari transaksi.

Padahal kalau beli di Jepang, Shinkansen dari Tokyo ke Kyoto 1 arah aja harganya 14.000 yen. Bisa naik bus malam dengan harga 1/3nya, tapi waktu tempuhnya 7-8 jam, sementara kalau naik Shinkansen cuma 3 jam.

Coba kalau saya tidak pakai JRpass, seminggu bisa butuh lebih dari 28rb yen untuk membeli tiket ketengan. Bisa dibilang harga yang saya bayar untuk JRpass sama dengan harga tiket regular Tokyo – Kyoto – Tokyo. Sisanya saya naik kereta secara gratis hehehe.

Saya sarankan untuk kalian yang mau ke Jepang dan mengunjungi lebih dari 1 kota, akan lebih hemat (waktu dan biaya) dengan membeli JRpass di luar Jepang. Tinggal eksploitasi secara maksimal ajah.

Kita akan diberikan kertas kwitansi seperti tiket kereta manual biasa. Sampai di Jepang (bisa di airport atau pun di stasiun kereta), kita harus tukarkan kertas tersebut untuk mendapat kartu seperti yang saya pegang pada foto diatas.

Bagian belakang akan di stempel tanggal mulai penggunaan kartu dan tanggal berakhirnya. Di stasiun kereta, jangan masuk pintu otomatis yah … tapi carilah pintu di dekat loket petugas. Tunjukan kartu JRpass kepada petugas dengan memperlihatkan tanggal di bagian belakang, maka petugas akan memberikan jalan untuk kita.

Perhatikan jadwal kereta di Hyperdia. Pastikan ambil jalur yang dilalui JR group. Jika memang ke arah tempat tujuan tsb tidak dilalui oleh JR, maka kita harus membeli tiket satuan di stasiun. Gak mahal kok, sekitar 200-500 yen.

Enak banget deh pake JRpass, gampang dan lebih irit. Jangan khawatir bingung di stasiun, karena semua dilengkapi dengan loket petugas berbahasa Inggris.

kretajepang7

Jika kita hanya berpergian di dalam 1 kota saja, maka tidak perlu membeli JRpass. Bisa membeli tiket harian dalam kota tertentu yang lebih murah atau membeli day pass (unlimited untuk 1 – 3 – 5 – 7 hari). Jangan khawatir ribet dengan barang bawaan kita, karena di setiap stasiun dilengkapi dengan loker penitipan barang seperti tampak pada foto diatas. Jangan lupa untuk menghapal posisi loker yah, karena setiap pojokan stasiun akan kita temui penampakan loker serupa.

Harga penyewaan loker tergantung dari ukuran lemari dan durasi penyimpanan. Semakin besar lemari dan semakin lama kita menyimpan barang disitu, tentunya akan semakin mahal harga loker nya. Untuk lebih jelas bisa dilihat di web ini yah.

kretajepang2

Seperti yang saya ceritakan sebelumnya, semua tempat publik di Jepang dilengkapi dengan petunjuk / papan informasi dalam 3 bahasa (Jepang, Inggris dan Korea).

kretajepang3Kebersihan, ketertiban dan kenyamanan sangat dijunjung tinggi di Jepang. Tidak akan kita temui orang berdesak-desakan di dalam gerbong. Jika kereta sudah penuh, orang yang di depan pintu tidak akan memaksakan dirinya untuk masuk, mereka lebih memilih kereta berikutnya. Tidak ada yang sikut-sikutan untuk naik eskalator, semua orang berbaris rapih dan sadar diri untuk berdiri di belakang orang lain. Tidak ada orang yang membuang sampah sembarangan, rel kereta pun sangat bersih sekali.

kretajepang4

Saya sempat mengintip ke ruang masinis. Tidak ada orang lain yang berada di dalam ruang itu. Beda banget sama KRL Jabodetabek kan, penumpang bisa masuk seenaknya ke dalam ruang masinis hahahaha.

Shinkansen

Kami menggunakan JRpass untuk naik Shinkansen Hikari dari Tokyo ke Kyoto. Sebenarnya rute yang ditempuh sama dengan Shinkansen Nozomi (lebih mahal, tidak termasuk dalam JRpass), hanya saja Hikari lebih banyak stasiun berhentinya. Untuk kecepatan kereta, Hikari mencapai 210KM/jam sementara Nozomi katanya ada yang mencapai 300KM/jam.

Untuk naik Shinkansen pergi antar kota apalagi di akhir minggu (Jumat – Sabtu – Minggu), sebaiknya kita pesan kursi dulu. Sehari sebelum keberangkatan, saya datang ke loket pemesanan (JR office) di dalam stasiun dengan menunjukan kartu JRpass. Saya pesan kursi paling belakang karena membawa koper besar. Petugas memberikan saya tiket kecil yang berisi informasi lengkap tanggal, jam keberangkatan, stasiun tujuan, nomor gerbong dan nomor kursi.

Ada bebrapa gerbong khusus yang disediakan untuk penumpang yang tidak memesan kursi, biasanya gerbong 1 sampai 5 bertuliskan “unreserved seat“.

kretajepang8

Kami tiba di stasiun sekitar 20 menit sebelum waktu keberangkatan. Ketika diumumkan kereta akan masuk jalur, bermunculan orang-orang berpakaian pink lengkap dengan tas besar, masker dan sarung tangan. Sekilas mirip mbak yakult. Pernah liat kan mbak-mbak berbaju pink dengan tas dorong yang beredar dari 1 rumah ke rumah lain untuk menawarkan yakult? Apa cuma di Jakarta dan sekitarnya yang ada mbak yakult?

Ternyata mereka ini petugas kebersihan kereta. Saat kereta datang, mereka sudah berbaris dengan tertib di pinggir jalur. Setelah seluruh penumpang turun dari kereta, mereka akan masuk dan membersihkan seluruh gerbong. Yang bikin saya takjub, mereka tidak hanya menyapu dan mengepel gerbong atau membersihkan toilet loh. Tapi mereka juga menyemprot meja dan mengelapnya, juga menyikat kursi!

kretajepang9

Pantas saja kereta di Jepang sangat bersih yah. 1 gerbong saja dibersihkan oleh lebih dari 5 orang dengan tugas berbeda. Pembersihan gerbong ini dilakukan di setiap stasiun terakhir.

Saya iseng foto dengan masinis Shinkansen. Penampilan mereka bagai pilot. Masih muda-muda, berbadan tegap dengan seragam yang juga mirip pilot. Keren deh.

kretajepang10

Gak cuma masinisnya yang mirip pilot, isi kereta Shinkansen juga mirip pesawat *norak deh gw*

Kursinya model reclining seat (sandaran bisa direbahkan ke belakang), setiap baris dilengkapi dengan meja kecil. Di dekat jendela dilengkapi dengan cantolan jaket. Di depan kursi ada majalah SHOP yang isinya jualan segala ada deh, dari mulai makanan – minuman – pakaian – aksesoris – souvenir. Mbak petugas lewat menggunakan kereta dorong kecil seperti pramugari di dalam pesawat.

Setiap gerbong kereta dilengkapi dengan toilet dan bilik kecil berisi wastafel dan kaca. Bilik kecil ini bisa digunakan untuk berganti pakaian. Tong sampah juga disediakan di tiap gerbong. Harap perhatikan logo di tong sampah, karena tempat membuang sampah kertas akan berbeda dengan sampah botol ataupun sampah plastik.

Narita Express (NEX)

Untuk menuju Narita dari Kyoto, kami naik Shinkansen Hikari sampai Tokyo Station kemudian lanjut naik Narita Express Train (NEX).

Saat memesan tiket, petugas sudah memperhitungkan waktu transit dan jalan kaki dari jalur Shinkansen ke NEX. Jadi harap berjalan kaki seperti layaknya orang Jepang berjalan yaa. Kalau kita jalannya santai, siap-siap ketinggalan kereta lanjutan. Hehehe.

Owyah, di stasiun kereta Jepang semua petunjuk ada di papan atau di lantai. Jadi kalau di tiket tertulis kita dapat gerbong 3, maka cari lah tanda di lantai yang bertuliskan gerbong 3 seperti foto saya dibawah ini. Dijamin begitu kereta datang, maka pintu gerbong 3 akan ada di depan kita dengan tepat!

kretajepang5

Gak jauh beda dengan Shinkansen, kereta NEX ini juga keren banget. Kereta khusus ini digunakan untuk tujuan airport Narita. Tidak heran kalau dibagian belakang gerbong selalu dilengkapi dengan tempat menyimpan koper besar. Jadi kita tidak perlu menyeret-nyeret koper masuk ke dalam gerbong.

Tempat penyimpanan kopernya seperti pada foto di bawah ini. Dilengkapi dengan kabel dan kunci untuk keamanan. Cukup buka kunci, masukan kabel ke pegangan koper, kemudian set kombinasi angka kunci yang kita inginkan. Setelah itu reset angka kunci ke 0000. Gak perlu khawatir koper kita diambil orang lain.

kretajepang6

Yak demikian pengalaman saya menggunakan kereta di Jepang. Semoga tidak bosan dengan dengan banyaknya postingan Jepang di blog ini.

Siapa tau berguna bagi pembaca yang mau jalan-jalan ke Jepang.

Semua posting tentang Jepang bisa dilihat di http://www.masrafa.com/category/jalan-jalan/japan/

Japanese Kit Kat

Japanese Kit Kat

Siapa yang gak kenal Kit Kat?

Wafer balut coklat ini terkenal dengan tag line nya “have a break, have a kit kat” diciptakan di Inggris, sekarang dipasarkan ke seluruh dunia oleh Nestle. Kecuali di Amerika, karena di sana di produksi oleh Hersey.

kitkat1 Ketika teman-teman mengetahui rencana saya pergi ke Jepang bulan lalu, respon mereka semua hampir sama “bawain kit kat green tea dong!”

Memang sebelumnya saya juga pernah mendengar cerita bahwa hanya di Jepang yang punya kit kat lebih dari 100 rasa. Bahkan saya punya teman yang mengkoleksi kemasan kit kat dengan berbagai rasa itu.

Saya jadi penasaran dengan macam-macam rasa nya. Setiap melewati toko makanan yang menjual kit kat, pasti saya mampir sebentar hanya untuk foto kit kat dengan rasa yang gak biasa di mata saya.

Hasilnya seperti ini:

  • Yang paling terkenal : rasa GREEN TEAkitkat2Harga jualnya 840 yen (dikali Rp 105-110), dari mulai di toko kecil di pinggir jalan kota sampai toko souvenir di erpot harga nya sama semua.1 kemasan, isinya 5 bungkus wafer. 1 bungkus isi nya 2 bar coklat.
  • Masih teh juga : rasa ROASTED GREEN TEA
    kitkat3Beda teh nya, beda juga rasa kit katnya. Gak semua orang suka teh hijau segar, jadi lah dibuat rasa teh coklat. Padahal terbuat dari green tea juga, tapi yang dibakar atau yang biasanya disebut Roasted Green Tea.
  • Rasa KAYU MANIS / CINAMON
    kitkat4Kalo kue Cinamon Roll sih saya kebayang rasanya. Tapi kalo coklat rasa kayu manis gini, seperti apa ya?
  • Rasa STRAWBERRY
    kitkat5
    Buah kesukaan Fayra nih. Tapi Fayra gak suka kalo dicampur bahan makanan seperti pada kue, roti, coklat atau pudding. Fayra lebih suka buah segarnya dimakan langsung.
  • Rasa WINE
    kitkat6Saya belum pernah mencoba wine. Jadi gak kebayang seperti apa rasa yang ini. Hehehe
  • Rasa CHEESE CAKE
    kitkat7Saya sih penggila semua jenis Cheese Cake. Tapi begitu dilebur dengan coklat dan wafer, mhmmm gak kebayang deh.
  • Masih keluarga ciskek: Rasa BLUEBERRY CHEESE CAKE kitkat8Kalau yang ini saya beli 1 bungkus, titipan teman saya yang lagi hamil. Dari pada gak keturutan nanti anaknya ngences kan yah *mitos*, dibelikan deh.
  • Rasa BROWN SUGARkitkat9 Ih manis nya kek apa ya?
  • Rasa WASABI kitkat10Aaaawww kebayang pedasnya yang menyengat di hidung saat makan ini. Ada yang berani mencoba?

Rasa yang sama, bisa jadi kemasannya berbeda.

Kemasan dibuat berbeda jika kita membeli di kota yang berbeda. Kemasan juga akan beda tergantung musim atau hari raya atau festival khusus.

Contohnya seperti rasa Green Tea. Selain Kyoto Edition seperti tampak pada foto di atas, saya juga sempat foto kemasan Tokyo seperti ini:

kitkat11

Ketika di airport Narita, saya menemukan rasa Green Tea dengan kemasan berbeda lagi:

kitkat12

Saya cuma beli yang rasa Green Tea dan Bluberry Cheese Cake itu saja karena titipan teman-teman. Belum pernah mencoba rasanya seperti apa.

Ada yang sudah pernah mencoba?

Japan D6 – Back to Kyoto

Japan D6 – Back to Kyoto

Setelah menempuh perjalanan 30 menit dari Osaka ke Kyoto, kami merasa masih punya waktu untuk menuju 1 objek wisata lagi di Kyoto.

Hari ke 5 cuma datang ke 2 tempat, hujan deras dan sudah tutup. Jadi paling enggak kali ini harus masuk ke salah satu kuil terkenal lagi di Kyoto. Tapi tidak bisa yang terlalu jauh dari Ryokan.

Sanjusangendo Temple

Ada yang bilang kuil ini berisi 1000 patung Budha, ada yang bilang isinya 1001 patung Kannon. Saat masuk ke dalamnya memang banyak barisan patung, tapi saya tidak kerajinan menghitungnya. Hihihi.

kyoto8

Saat masuk ke dalamnya, kita diminta untuk membayar 600 yen. Di pintu masuk bangunan sepanjang 120 meter ini, kita juga diminta untuk mencopot sepatu, menyimpan di rak dan menggunakan alas kaki yang telah disediakan oleh pihak kuil.

Meski ditemukan tahun 1164, tapi bangunan ini masih terus dipelihara dengan baik. Memang terlihat ada debu di badan-badan patung, tapi keseluruhan bangunan sangat bersih loh. Kebetulan pada hari kami kesana, ada ibu-ibu yang sedang membuat rangkaian bunga di beberapa titik bangunan. Saya suka sekali melihat mereka lihai menata aneka bunga dan daun dalam aneka bentuk vas. Kesenian ini disebut Ikebana.

Sayangnya kita tidak diperkenankan untuk mengambil foto di dalam bangunan kuil.

kyoto9

Saya senang sekali karena pemerintah Jepang saat melestarikan kebudayaan dan bangunan-bangunan bersejarah. Walau tidak banyak orang yang bisa berbahasa Inggris di Kyoto, tapi papan petunjuk menuju semua objek wisata dibuat dalam 3 bahasa (Jepang – Korea – Inggris). Begitu juga semua petunjuk informasi pada transportasi umum (bus – kereta). Selain itu, semua objek wisata selalu dilengkapi dengan papan bertuliskan “wheel chairs are welcome

kyoto10

Ketika jalan-jalan di luar bangunan kuil, angin semakin menggigit. Langit pun semakin gelap. Khawatir hujan turun deras seperti hari sebelumnya, kami bergegas beranjak menuju Ryokan untuk mengambil koper.

Dalam perjalanan dari Ryokan ke arah stasiun kereta Kyoto, hujan salju turun dengan lembut. Pertama saya hanya merasa kacamata seperti terantuk-antuk batu kecil. Saya lepas kacamata, eh ada bulir putih masuk ke dalam mata. Begitu saya memejamkan mata, butiran putih itu terasa mencair. Saya menadahkan tangan, bulir-bulir putih halus memenuhi sarung tangan hitam … loh ini salju kali yah?

Saya tengok ke arah Masguh meminta konfirmasi “ini salju ya?

I feel my first SNOW RAIN!

Saya pun jejingkrakan sambil menyeret koper di perempatan jalan.

Norak banget deh, maklum di kampung halaman gak ada hujan salju hahahaha.

Sementara orang-orang lain di kanan kiri saya selama menyebrang jalan, mempercepat langkah mereka untuk bisa segera masuk ke dalam stasiun. Saya malah asyik hujan-hujanan. Yaaa, mereka mah udah biasa kan … kalo saya baru pertama nih.

Malam ini kami menuju Narita dan menginap 1 malam di sana. Hari ke 7 siang kami kembali pulang ke Jakarta.

Lengkap sudah perjalanan saya ke Jepang diceritakan di sini. Lengkap juga pengalaman saya merasakan:

  • Hari ke 1 kedinginan karena salah kostum
  • Hari ke 2 melihat tumpukan salju
  • Hari ke 3 lebih kedinginan lagi
  • Hari ke 4 kepanasan
  • Hari ke 5 kehujanan basah kuyup
  • Hari ke 6 merasakan hujan salju

Thanks Rabb, for those experiences. Never thank YOU enough. YOU’re the greatest!

Semua posting tentang Jepang bisa dilihat di http://www.masrafa.com/category/jalan-jalan/japan/

Japan D6 – Osaka

Japan D6 – Osaka

Hari ke 6 di Jepang, saatnya kami menginjak kota lain yaitu Osaka.

Dari Kyoto kami naik kereta ke Osaka dan menempuh waktu 30 menit. Sengaja pagi-pagi setelah sarapan berangkatnya, karena kami harus ke Narita malam ini juga dan sudah pesan kursi untuk shinkansen dari Kyoto ke Narita.

OSAKA

Objek wisata yang terkenal di Osaka antara lain:

  • Universal Studio
  • Osaka Aquarium
  • Osaka Castle
  • Shintennoji Temple

2 nama paling atas tidak akan kami kunjungi karena tidak membawa anak-anak. Awalnya mau ke Osaka Castle, tapi ternyata kami salah naik kereta. Dan ketika kami lihat papan petunjuk di dalam kereta, stasiun akhir yang dituju kereta ini adalah Tennoji Station. Objek wisata terdekat dari Tennoji station itu Shintennoji Temple. Jadi lah tujuan berganti ke sana.

Dari stasiun Tennoji, kami harus berjalan kaki sekitar 15-20 menit menuju Temple. Perjalanan terasa menyenangkan karena kami melewati pasar. Jangan bayangkan pasar inpres seperti di Indonesia yah, ini pasar dipinggir jalan … bersiiihhhh banget.

osaka1Saya melewati penjual rempah dan aneka manisan. Harum rempah yang dibawa angin sampai ke hidung saya. Pedagangnya ramah sekali dan pandai berbahasa Inggris. “you can try, just take it“, dia menawari saya untuk mencicipi beberapa manisan buah.

osaka2

Bulan Maret merupakan penghabisan musim dingin. Beberapa rumah yang saya lewati di sepanjang jalan kaki, sudah memamerkan aneka bunga dalam pot kecil di depan rumahnya. Takjub deh, mau sekecil apapun tempat tinggalnya, orang Jepang sangat peduli dengan kerapihan dan keindahan. Halaman depan dengan lahan terbatas pun tak lepas dari hiasan pot bunga hidup. Dan di pasar ini, saya senang melihat pedagang bibit tanaman yang menggelar beraneka ragam jenis tanaman bunga dan buah.

osaka3

Kami melewati juga pasar bekas, dari mulai sepatu, pakaian, selimut, karpet, peralatan makan sampai buku-buku bekas. Harga yang ditawarkan sangat terjangkau. Untuk pakaian dan jaket tebal, dijual dengan harga mulai dari 50rb (kalo dirupiahkan). Untuk aneka sepatu, dijual dengan kisaran harga 70-150rb saja. Kondisi barang yang dijual masih bagus dan layak pakai. Yah namapun negeri 4 musim, pakaian dan sepatu digunakan sesuai musim, paling lama 3-4 bulan.

osaka4

Jepang memang dikenal sebagai negara mahal. Makanya di awal saya agak mikir juga waktu mau bawa anak-anak ikut serta kesini. Namun untuk harga buah, saya bilang Jepang cukup murah (walau masih lebih murah harga buah di China sih). Strawberry buah kesukaan Fayra, dijual dengan harga 50rb per kotak. Isinya lebih dari 300 gram, satuan buahnya sebesar jambu air. Rasanya manis dan segar.

Strawberry macam ini dijual juga di deretan buah import di supermarket Jakarta. Tapi harga 250 gram nya bisa mencapai 70-90rb. 2x lipat harga di Jepang kan.

Ish dasar emak-emak yaaa … lagi ngomongin jalan-jalan malah bahas harga buah. Jangan sampe keluhan harga bawang ditulis juga disini. Hahaha

Lanjut yaaaa…

Akhirnya setelah 20 menit berjalan kaki santai, kami sampai juga di Shintennoji Temple. Seperti biasa deh, setiap sampai di suatu negara, kota atau pun objek wisata saya selalu mencari peta.
osaka5

Kuil ini ditemukan tahun 593 oleh Pangeran Shotoku. Untuk masuk ke halaman seputar kuil, kita tidak dikenakan biaya. Tetapi kalau mau masuk ke dalamnya, harus membayar 300 yen.

osaka6

Di pintu depan kami sempat bertemu dengan seorang bapak tua yang fasih berbahas Inggris. Beliau menanyakan asal negara kami, dan menceritakan sejarah singkat kuil ini.

osaka10

Patung pada foto di atas, katanya adalah dewa Kelahiran dan Kematian. Berada di kanan dan kiri pintu masuk ke dalam kuil, sebagai lambang awal dan akhir kehidupan.

osaka7

Saat terjadi tsunami di Jepang tahun lalu (eh bener tahun lalu kan yah?), pagoda pada kuil ini hanya bergerak ke kanan dan ke kiri sedikit. Tidak ada kerusakan yang terjadi pada bangunan kuil.

osaka8

Sayang kami tidak punya cukup waktu untuk masuk ke dalam. Padahal tiket masuk juga tidak mahal, dan area kuil ini sangat luas. Ada taman cantik di dalam kuil ini yang sebenarnya bagus untuk foto-foto hehehehe.

Kuil ini lebih menyenangkan dibanding kuil yang ada di Kyoto. Sangat tenang dan pengunjungnya tidak seramai kuil-kuil di Kyoto.

Belum puas nih menjelajahi Osaka, cuma ke 1 tempat ini doang.

Apa daya kami harus segera kembali ke Kyoto untuk check out hotel dan pergi ke Narita malam ini juga.

Semua posting tentang Jepang bisa dilihat di http://www.masrafa.com/category/jalan-jalan/japan/